前から疑問に感じてたことですが。
TEIJINのCM見てて、改めて思いました。
イタリア人って体大きいはずなのに、
どうしてこんな小さい車を作ったのか。
FIAT500。
チンクチェント。500CC。
ルパンの車としても有名です。
一応4人乗りですけど、
イタリア男4人は不可能でしょう。
同じ考えで言えば、miniも。
シトロエン2CVも。
これ乗って高速走ってスキーに行くのはしんどい気がします。
タイヤがバイク並みの細さですし。
実は三台とも、大好きな車です。
ただ、どうしてもこのコンパクトなボディに、
大きなガイジンさんが乗っているイメージが沸かないんです。
昔と今とでは、
車の使い方も、時間の流れ方も、少し違ったのかもしれません。
足代わりの車は小さく。
スポーツカーは早く。
大きな車は荷物を沢山乗せるために。
分かりやすかったんですよね、きっと。
シトロエン2CVで思い出しましたが、
だいぶ前に、おじいさん4人がチャールストンに乗ってるのを
見かけたことがあります。
なんともお洒落な光景でした。
広さ+快適さと、時間の流れ方って、
比例するような気がします。
あと、最先端+快適さって、
「粋」な感じがしないんですよねぇ。
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すごいちっちゃいですよねw
標準日本人なら4人で余裕でしょうけど。
あ、Tomoさんなら3人で一杯です(笑)
チンクチェントって排ガス制限かなんかで
イタリアでももぅほとんど走ってないんじゃなかったでしたっけ?
ぱっと見 スバル360 に似てますねー♪
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そう、スバル360に似てる!
体が大きいとさ、小さいの乗りたいのに乗れないってのがある・・・
しかも家族を乗せると・・・とか考えると、
結局は今乗ってるアメ車のSUVになっちゃうのよね。笑
ホントは、オースチンのヒーレースプライトとか欲しいんだけど。(^▽^;)
あ、これも排ガス規制でダメかw